ГИБДД / ГАИ

ИСТОРИЯ

Госавтоинспекция была образована Советом народных комиссаров СССР в 1936 году для надзора за дорожным движением. Главными задачами, которые были поставлены перед ней, стали "борьба с авариями и хищническим использованием транспорта, а также наблюдение за подготовкой водительских кадров и учет автопарка". После воссоздания в 1967 году МВД СССР, ГАИ вошла в него в качестве самостоятельной структуры, а в июне 1998 года указом Президента РФ ГАИ была реорганизована в ГИБДД. И только спустя четыре года старая аббревиатура, более привычная для водителей, вновь вернулась в название службы.

Сегодня Госавтоинспекция МВД России - это мобильная, технически оснащенная служба, способная успешно решать поставленные задачи по обеспечению безопасности дорожного движения и борьбе с преступностью. В ее состав входят подразделения технического надзора, дорожной инспекции и организации движения, розыска автомототранспортных средств, пропаганды безопасности дорожного движения, лицензионно-разрешительной деятельности, организационно-аналитические, регистрационно-экзаменационные, контрольно-профилактические. Самое многочисленное подразделение - дорожно-патрульная служба, в ней работают порядка 70% сотрудников Госавтоинспекции.

СИТУАЦИЯ С АВАРИЙНОСТЬЮ

Ситуация с аварийностью на российских дорогах по-прежнему остается сложной, хотя благодаря комплексу профилактических мер удалось добиться поступательного снижения числа аварий, а также погибших и пострадавших в них людей. Хороший эффект дала реализация Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", главная цель которой - сокращение числа погибших в 1,5 раза по сравнению с 2004 годом. За время действия программы удалось сохранить жизни 8,5 тысячам россиян, которые могли погибнуть в ДТП. С учетом этого фактора Госавтоинспекция выступила с инициативой разработки новой программы, рассчитанной на срок до 2020 года. Это предложение было поддержано руководством страны.

Особое внимание в работе уделяется воспитанию правосознания водителей, вежливого обращения друг к другу всех участников дорожного движения. Не секрет, что подавляющее число ДТП - более 80 процентов - происходит по вине водителей, которые грубо, а зачастую и преднамеренно нарушают правила дорожного движения. Среди наиболее часто встречающихся нарушений ПДД - выезд на полосу встречного движения, превышение скорости или ее несоответствие конкретным условиям, нарушение правил проезда перекрестков.

После ужесточения наказания за такие нарушения ПДД, как управление автомобилем в нетрезвом виде, выезд на полосу встречного движения, превышение скорости, число ДТП по этим причинам резко сократилось. Однако сегодня ставка делается не на ужесточение наказания, а на разъяснительную работу среди участников дорожного движения. Ведь лучше предотвратить возможную аварию, чем затем по ее результатам наказывать виновных.

Госавтоинспекция МВД России ведет активную пропагандистскую работу среди участников дорожного движения, регулярно проводятся масштабные акции, цель которых - еще раз предупредить водителей об опасностях на дороге и наглядно показать, к каким трагическим последствиям приводят нарушения ПДД. Так, например, сейчас по всей стране проводится кампания "Последняя встречная", призывающая водителей не выезжать на полосу встречного движения. Ведь такие аварии приводят, как правило, к весьма тяжким последствиям.

Особое внимание уделяется профилактике ДТП с участием пешеходов, которые остаются самой незащищенной группой участников дорожного движения. Большинство дорожных происшествий с их участием связано с отсутствием пешеходных переходов, их освещением, ограждением проезжей части. В минувшем году в стране совершено почти 72 тысячи наездов на пешеходов, что составляет 35,2% от общего числа всех ДТП.

ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ СЕГОДНЯ

В настоящее время в рядах российской Госавтоинспекции несут службу более 130 тысяч сотрудников, более 70 процентов из них - в дорожно-патрульной службе.

Сотрудники ГИБДД несут службу в непростых условиях, зимой и летом, без выходных и праздников они обеспечивают безопасность на дорогах страны. Работа в Госавтоинспекции требует не только профессиональных знаний и умений, но и выдержки, а порой и мужества. Только в прошлом году при исполнении служебных обязанностей погибли 56 сотрудников ГИБДД.

Источник: www.gibdd.ru

Использование материалов сайта разрешается только при условии указания ссылки на источник (http://www.avto-amt.ru/).

Комментарии